田野

从2017年1月1日开始，溧水从农村到城市的公路客运全部实行公交化运营，打破了城乡客运二元结构，让农村居民享受和城市居民一样的公交优惠政策，并且该地区的最后7条公路客运统一实行公交车2元票价的“同城待遇”。

运行线路拉长、持续走高的油价、国家节能减排的号召，这些都驱使着公交企业寻找更适合运营的车辆。作为承担溧水主城区及城乡线路的主要运营单位，南京溧水公共交通客运有限公司（以下简称“溧水公交”）选择了宇通天然气公交客车。

宇通天然气公交客车

宇通——溧水公交的最佳之选

据了解，溧水公交目前拥有宇通天然气公交客车共75辆，车型主要为8.5米~10.5米。其中，35辆从事城乡运行，最长运营里程35公里（单趟），全天运营里程大概为280~300公里；另外40辆负责主城区、开发区和新城区的运行，城区运营里程是12~14公里（单趟），全天运营里程大概在180~220公里。

至于为何选择宇通，溧水公交副总经理唐勋表示，虽然客车的配置都差不多，但品质上还是有差距的，宇通客车在品质上要高于其他同等配置的品牌。

“宇通天然气车外观大气、性能稳定，动力性和常规柴油车相比没有什么太大差异，起步更快，开动平稳。”唐勋对《商用汽车新闻》记者说道。

宇通客车在品质上要高于其他同等配置的品牌

另外，他介绍说，开车的司机都反映，宇通天然气客车驾驶操作很方便，舒适性也提高了不少。

在他看来，现阶段，天然气客车更适用于公交领域。“天然气客车产品技术已经稳定，节能减排的效果也不错。中短途的运距，可以让天然气客车的优势最大发挥。”唐勋表示。

节省各项运营开支

对于运营单位来说，成本是他们的重要考量因素。宇通天然气客车气耗低、维修少，给溧水公交节省了一大笔开支。

“虽然气耗与发动机的状况、载客人数、道路条件有关，但从综合使用数据看，宇通天然气客车的百公里气耗是低于竞品车型的。”唐勋说。

在零部件的选择上，宇通采用了玉柴气体机，整车技术匹配合理，维修率也非常低。“目前，这75辆宇通天然气公交车为我们溧水公交节省了不少开支，各项数据都证明，我们当初的选择是正确的。”唐勋笑着对记者表示。

脚踏实地做服务

除了技术与品牌外，优秀的售后服务也是溧水公交信任宇通客车的重要原因。

“在选购车辆初期，宇通技术人员就到使用单位调研，跟车跑一两天，观察路况。肯定采购意向后，再根据前期调研的情况制定车辆速比、配置等，这样车辆运营起来就会更加适合。”唐勋说。

不仅如此，宇通还会组织服务人员定期开展维修技术交流活动，了解运营单位在使用中所遇到的难题，并向维修人员传授专业的维修知识与技巧，“如果车辆有任何问题，宇通会在第一时间帮我们排除故障，保障车辆正常通行。还会定期通知保养，上门进行车辆检测、维护等工作，关注每一个细节。”唐勋说道。

当后续有购车需求时，唐勋表示还会选择宇通的天然气客车，“为了确保运营里程和时间，我们还是会斟酌天然气客车。宇通客车的品质很好，以后会继续合作。”